...서의 '역'은 전근대시대에 중앙정부와 지방 간의 효율적인 연결망을 구축하기 위해 설치한 교통 통신 조직의 일종이며, 원은 고려시대·조선시대에 출장하는 관원들을 위해 각 요로(要路)...布川院) 은 부적면 신교리 에 각각 해당한다. 이러한 역원 제도는 그 시대의 육로 교통의 흐름과 발달상 또는 물자의 이동 등을 나타내고 있어 다양한 역사분야 연구에서 중요한 ...
... 및 임천군 과의 경계까지 25리, 북쪽으로는 이산현 과의 경계까지 21리로 기록되어 있다. 또한 은진현 의 강경포(江景浦) 는 금강 하류에 위치해 내륙 수상 교통과 바다의 해상 교통을 연결하는 포구로서, 조선 후기에 전국에서 가장 큰 장시(場市) 중의 하나인 강경장 이 형성되었던 곳이기도 하다. 당시 강경포 에는 충청도 와 전라도 는 물론 ...
...營)으로 보는 견해도 있으며, 산직리 산성 을 중심으로 왼쪽에 황령산성 , 오른쪽에 곰티산성 을 배치한 것으로 보는 견해도 있다. 곰티산성 에 대한 축조 시기와 경위를 명확히 알 수 있는 자료는 없다. 곰티산성 은 그 위치가 백제 와 신라 사이의 교통의 요충지에 해당되는 만큼 신라 의 침입을 방비하기 위해 축조한 것으로 보인다.
... 연산천(連山川) 남안의 나지막한 구릉 위에 위치하고 있으나 동쪽으로 황산성 , 서쪽으로 황화산성 , 북쪽으로는 노성산성 과 연결되는 위치에 있다. 외성산성 은 교통의 요지에 위치하기 때문에 황산벌 전투 당시 계백 장군이 머무르던 중영(中營)이 설치되었다는 견해가 제기되었다. 그러나 발굴 조사가 이루어지지 않은 만큼 성의 축성 시기는...
...황산벌 과 가까운 거리에 있고, 동쪽에서 황산벌 로 가기 위해 반드시 거쳐야 하는 교통의 요지에 자리하고 있기 때문에 일찍부터 황산벌 전투와 관련이 있는 산성으로 이해되어...황산벌 에 닿게 된다. 한편 남동쪽에 있는 곰치재 를 지나 진산 으로 나아가는 교통로를 방비하기 위해 축조한 것으로도 볼 수 있다. 빠른 시일 안에 산성에 대한 정밀 조사...
...3리에 있다”고 기록되어 있다. 이는 성동면 지역이 포구에 원과 다리가 있는 중요한 교통 요지였음을 알 수 있게 해준다. 수탕석교 를 중수하고 그에 대한 기록을 남긴 수탕...을 통해 시대에 따라 조선시대에 석교의 형태나 건립 양식의 모습이 바뀌어가는 모습을 알 수 있다. 또한 수탕석교 를 통해 강을 가로지르는 육로 교통로의 흐름을 파악할 수 있다.
...기에 이르렀으며 당시 논산 지역의 백제유민들도 이에 적극 동참하였다. 논산 지역은 당시 백제 의 왕도였던 사비성 과 가까운 위치에 있었을 뿐 아니라 신라 와의 교통의 요충지로서 덕안성 을 중심으로 백제 부흥운동에 적극 동참하여 활발한 활동을 전개하였다. 그러나 논산 지역의 백제 부흥운동은 663년(문무왕 3)에 신라군의 덕...
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