항목 ID | GC60000500 |
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한자 | 光川鐵橋 |
영어공식명칭 | Gwangcheoncheolgyo Bridge |
분야 | 지리/인문 지리 |
유형 | 지명/도로와 교량 |
지역 | 광주광역시 북구 임동|서구 광천동 |
시대 | 현대/현대 |
집필자 | 백현명 |
준공 시기/일시 | 1968년 - 광천철교 준공 |
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증설|폐설 시기/일시 | 2007년~2010년 - 광천철교 교량경관사업[개량공사] |
전구간 | 광천철교 - 광주광역시 북구 임동~서구 광천동 |
해당 지역 경유 구간 | 광천철교 - 광주광역시 북구 임동~광주천~서구 광천동 |
성격 | 교량 |
길이 | 87m |
폭 | 4.2m |
[정의]
광주광역시 북구 임동과 서구 광천동을 연결하는 교량.
[개설]
광주광역시 북구 임동과 서구 광천동 사이의 광주천 위에 건립된 소교량으로, 과거에는 철교로 이용되었으나 폐선 이후 사람이 건너다니거나 쉼터로 이용하고 있다.
[명칭 유래]
광천철교는 광주광역시 서구 광천동의 동명을 따서 지어진 교량명이다. 광천1교와 제2광천교에서와 마찬가지로 '광천동'이라는 동명은 1947년에 '취락동'에서 개칭된 동명이다.
[제원]
2021년 현재는 광주천을 건널 수 있는 인도로 사용되는 교량으로 총 길이는 87m, 총 폭은 4.2m, 유효 폭 넓이는 3.7m, 교량의 높이는 7m이다. 교량의 경간 수는 8개이고, 최대 경간장은 14.2m이다. 상부구조 형식은 RC 슬래브교이고, 하부구조 형식은 구주식이다. 설계하중은 DB-24가 적용된 1등교이다.
[변천]
광천철교는 원래 동화섬유공장에서 광주역까지 이어진 기차선로였다. 1960년대 말 공업단지가 들어서면서 광천공단 화물선이 지나다니는 철교로 이용되었지만, 철교가 있던 경공업단지가 1980년대 말에 이전하면서 폐선이 되고 보행자가 다닐 수 있는 인교로 이용되었는데, 주로 근처 방직공장에서 일하는 여공들이 이용하였다고 한다. 2007년부터 광주광역시에서 진행한 교량경관사업을 통해 비를 피할 수 있는 아치형 천장을 만들고, 교량 내부에 벤치를 설치하여 광주시민들의 휴식처 역할을 하게 되었다.
[현황]
광천철교는 1968년 준공되었고, 2007년부터 2010년까지 3년 간 광주광역시에서 진행한 교량경관사업을 통해 광주시민들의 휴식공간으로 사용될 수 있는 인교로 개량되었다. 현재는 광주시민들의 쉼터 역할을 하는 교량으로 사용되고 있고, 광주광역시 서구청에서 관리하고 있다.