[정의]

전라북도 김제시에 있는 주요 도로, 교통수단 및 관련 시설.

[개설]

전라북도 서부 평야권의 중심지에 위치한 김제시는 주변에 전주시, 군산시, 익산시, 정읍시 등 네 개의 시와 완주군, 부안군 등 두 개의 군이 인접해 있는 교통의 중심지이다. 김제시를 중심으로 여섯 개 노선의 도로가 방사상으로 뻗어 있어 주변 지역과의 연결이 원활하게 이루어지고 있다.

동쪽의 전주시·완주군과는 김제~금구 간 지방도 716호선과 김제~용지 간 지방도 712호선이, 전라북도 익산시와는 김제~백구 간 국도 23호선이, 군산시와는 김제~만경·청하 간 국도 29호선이 연결되어 있으며 정읍시와는 김제~화호 간 국도 29호선이, 부안군과는 김제~죽산 간 국도 23호선이 연결되어 있어 교통이 매우 편리하다.

고속도로와 철도도 김제시를 연결하는 중요한 교통로이다. 이중 호남고속국도는 김제시의 동부 지역인 금구면·금산면·봉남면을 통과하고 있으며 금구면에 있는 김제 인터체인지와 금산사 인터체인지를 통하여 김제시의 수많은 도로망과 연결된다. 또한 목포시와 인천광역시를 연결하고 있는 서해안고속국도는 김제시의 서부 지역인 청하면·만경면·성덕면을 통과한 후 다시 죽산면·부량면을 통과하고 있으며 성덕면에 있는 서김제 인터체인지를 통해 역시 김제시의 여러 도로망과 연결되고 있다. 그리고 호남선 철도는 백구면·용지면을 거쳐 김제시의 중앙부를 남북으로 관통하고 있으며 김제역을 비롯하여 부용역, 와룡역이 설치되어 있다.

[도로]

김제시는 전라북도 도청 소재지인 전주시와의 거리가 26.7㎞이고, 서울까지는 266.7㎞로 고속국도 2개, 국도 4개, 지방도 8개, 시도 47개 노선으로 도로망을 형성하고 있다. 김제시는 동으로는 전주시[26.6㎞]가, 서남으로는 정읍시와 부안군이, 동북으로는 군산시[31.7㎞]와 익산시[21.2㎞] 등을 끼고 있어 T자형 거점 도시로서 호남고속국도가 1973년 11월에 개통되어 김제시의 금구면과 금산면 사이의 10.9㎞ 구간에 해당한다.

국도의 경우 국도 1호선[목포~신의주], 국도 23호선[강진~천안], 국도 26호선[군산~대구], 국도 29호선[장동~대산] 등이 김제시를 통과하고 있다. 이 가운데 국도 1호선은 김제시의 금산면과 금구면을 연결하는 14.65㎞를, 국도 23호선은 김제시의 죽산면과 백구면을 연결하는 27.12㎞를, 국도 26호선은 김제시의 백구면과 용지면을 연결하는 10.18㎞를, 국도 29호선은 김제시의 부량면과 청하면을 연결하는 28.15㎞를 각각 담당하고 있는 구간으로 총 80.10㎞에 해당한다.

[철도]

우리나라 철도의 시작은 1899년 9월에 일본인 경영의 경인철도합자회사가 제물포와 노량진 간 33㎞의 영업을 개시한 것으로 알려져 있다. 그 후 1908년 4월 경부선, 1906년 4월 경의선, 1914년 1월 호남선의 개통이 이루어졌다. 호남선이 익산역을 통과하여 김제시 관내 부용역과 와룡역을 경유하여 신풍동에 소재한 김제역을 거쳐 정읍시로 진입하고 있다.

김제역은 김제시 신풍동에 위치하며 1910년에 완공되어 1912년부터 운수 사업을 시작하였다. 부용역은 김제시 백구면 월봉리 624번지에 소재하고 있으며 1914년 1월 1일 운수 사업을 시작하였다. 그러나 2008년 1월 1일부터 여객 열차가 정차하지 않는다. 와룡역은 김제시 용지면 와룡리 264번지에 소재하고 있고 1955년 7월 1일 운수 사업을 시작하였다. 2004년 7월 15일부터 여객 열차가 정차하지 않는다.