메타데이터
항목 ID GC08000192
한자 國道第七十七號線
영어공식명칭 National Expressway 77
이칭/별칭 부산~파주선
분야 지리/인문 지리
유형 지명/도로와 교량
지역 전라북도 부안군 변산면
시대 현대/현대
집필자 윤대성
[상세정보]
메타데이터 상세정보
전구간 국도 77호선 - 부산광역시~경상남도 창원시~고성군~통영시~사천시~남해군~전라남도 여수시~고흥군~보성군~강진군~완도군~해남군~신안군~무안군~영광군~전라북도 고창군~부안군~군산시~충청남도 서천군~보령시~태안군~서산시~당진시~아산시~경기도 평택시~화성시~안산시~시흥시~인천광역시~경기도 부천시~서울특별시~경기도 고양시~파주시
해당 지역 경유 구간 국도 77호선 - 전라북도 부안군 변산면지도보기
성격 일반 국도
길이 1,258.14㎞[전용 구간 701.31㎞, 중복 구간 556.829㎞]
차선 2~10차로

[정의]

전라북도 부안군 변산면에서 새만금 방조제를 거쳐 군산시로 연결되는 일반 국도.

[개설]

국도 제77호선(國道第七十七號線)은 부산광역시 중구를 기점으로 부산광역시, 경상남도[창원시·고성군·통영시·사천시·남해군], 전라남도[여수시·고흥군·보성군·강진군·완도군·해남군·신안군·무안군·영광군], 전라북도[고창군·부안군·군산시], 충청남도[서천군·보령시·태안군·서산시·당진시·아산시], 경기도[평택시·화성시·안산시·시흥시], 인천광역시, 경기도[부천시], 서울특별시, 경기도[고양시]를 거쳐 경기도 파주시 문산읍에 이르는 일반 국도로 대한민국의 남단·북단·서단을 잇는 국도가 되었다. 부안군 경유 구간은 새만금 방조제변산반도 일대[국도 제30호선과 중복]이다.

[명칭 유래]

도로의 기점과 종점인 부산과 파주의 지명을 따서 부산~파주선으로 명명되었으며, 도로 번호는 남북측 노선으로 홀수 번호인 ‘제77호선’이 부여되었다. 본래는 부산~인천선이라고 하여 인천광역시 동구를 종점으로 하였으나, 2008년 말 자유로가 이 도로에 포함되어 종점이 인천광역시 동구에서 경기도 파주시 문산읍으로 변경됨에 따라 노선명도 ‘부산~인천선’에서 ‘부산~파주선’으로 변경되었다.

[제원]

국도 제77호선 부산~파주선은 총연장 1,258.14㎞로 그중 전용 구간은 701.31㎞이며 556.829㎞는 다른 도로와 중복 구간이고 미개통 구간은 74.79㎞이다. 전용 구간 전체 701.31㎞ 중에서 2차로는 413.329㎞, 4차로는 131.93㎞, 6차로는 35.34㎞, 8차로는 33.11㎞, 10차로 이상은 12.8㎞이다. 전라북도 구간은 75.29㎞로 그중 2차로는 64.19㎞, 4차로는 24.43㎞, 6차로는 39.77㎞이며 11.1㎞ 구간은 미개통이다. 부안 구간은 35.59㎞로 새만금 방조제 구간이 대부분을 차지한다.

[건립 경위]

한반도 서해안과 남해안을 따라 ㄴ자로 연결하는 도로로 해안 지역의 접근성을 향상시키기 위해 건설되었다.

[변천]

2001년 8월 25일 부산광역시와 인천광역시를 잇는 국도 제77호선을 신설하였다. 2008년 11월 17일에 자유로 구간이 편입되어 부산~파주선으로 변경되었다.

[현황]

부안 내 35.59㎞ 대부분이 새만금 방조제 구간이며 국도 제30호선과 합류하여 변산반도를 반원 형태로 돈다. 향후 변산반도 남반부에서 고창군 해리면과 교량으로 연결될 계획이다.

[참고문헌]
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